GT1752S 733952-5001S 733952-0001 733952-1 Turbocompresor D4CB para HYUNDAI

Acerca do servizo:
1. Antes do envío, comprobaremos estritamente a mercadoría e garantiremos que estea en bo estado.
2. Despois do envío, encheremos o número de seguimento. a tempo e déixache unha mensaxe.
3. Durante o envío, comprobaremos o estado regularmente e informarémoslle.

Acerca da satisfacción dos clientes:
1. Na nosa tenda, comentarios 100% positivos ata agora
2. Envíanos bos comentarios se estás satisfeito co noso produto
3. Se non está satisfeito despois de recibir o pedido e póñase en contacto connosco, discutiremos con vostede para resolver calquera problema.

Consellos cálidos para a instalación do turbocompresor:
1. Despois de recibir a mercadoría, compare antes co seu artigo antigo antes da instalación.
2. Busque un técnico profesional para instalalo.
3. Se ten algún problema de instalación, pode poñerse en contacto comigo libremente, responderei cando vexa a súa mensaxe.
A súa satisfacción é a nosa procura, espero que poidamos cooperar durante longos tempos. 

FAQ

Q1. Cal é a vantaxe da nosa empresa?

A.10 anos de experiencia Experto en industria turbo A gama de produtos abrangue eixe de turbina, roda de compresor, núcleo, turbocompresores.

Servizo rápido e profesional Oferta de prezos nun prazo de 24 horas Máquinas de produción manual e liña de produción para asegurarse da súa calidade.

 

Q2. Como podemos obter un orzamento?

A.Pls envía un correo electrónico a Jack Tang.

 

Q3. Podes producir calquera tipo que necesitemos?

A. Si, dános o tipo de produto que necesitas. Subministraremos os produtos que necesites.

 

Q4. Cal é o prazo de entrega?

A.25-45 días.

 

Q5. Cal é o prazo de pagamento?

AL / C, T / T, Western Union.

 

Q6. Algunha pregunta máis?

A. Póñase en contacto con Jack Tang para obter máis información.

 

P7: Cal é o papel do diario no turbocompresor?

A. O sistema de rodamentos de diafragma nun turbo funciona de xeito moi similar aos rodamentos de biela ou manivela dun motor.

Estes rodamentos requiren suficiente presión de aceite para manter os compoñentes separados por unha película hidrodinámica.

Se a presión do aceite é demasiado baixa, os compoñentes metálicos entrarán en contacto causando un desgaste prematuro e finalmente fallos.

Se a presión do aceite é demasiado alta, pode producirse unha fuga dos selos do turbocompresor.

 

Q8: Quero facer x cabalos de potencia, que kit turbo debo obter? ou Cal é o mellor turbo?

R: Seleccione un turbocompresor para acadar o rendemento desexado.

O rendemento inclúe resposta de aumento, potencia máxima e área total baixo a curva de potencia.

Outros factores de decisión incluirán a solicitude prevista.

O mellor kit turbo ditado polo ben que satisfai as túas necesidades.

Os kits que se atornillan sen ningunha modificación son os mellores se non tes capacidades de fabricación.